Standard téléphonique pour transporteur et logisticien
Vos conducteurs sont sur la route, vos quais tournent, et le client veut savoir où est sa palette. L’exploitation passe sa journée au téléphone : autant que ce téléphone soit à la hauteur de ce qu’on lui demande.
✓ Application mobile · ✓ Multi-sites · ✓ Sans engagement
Vous vous reconnaissez ?
Vos équipes ne sont jamais assises
Conducteurs en tournée, caristes sur les quais, exploitants debout entre deux bureaux. Le téléphone doit les suivre, pas les attendre sur un plan de travail.
Les clients appellent pour un suivi
Une même question revient toute la journée : où en est mon enlèvement, ma livraison, mon retour. Elle occupe la ligne dont l’exploitation a besoin pour travailler.
Vos journées ne tiennent pas dans un horaire de bureau
Les quais tournent avant l’aube et la dernière tournée rentre bien après la fermeture. Un accueil réglé de neuf à dix-huit heures ne sert à rien.
Ce que vous y gagnez
Le conducteur joignable sur le numéro de l’entreprise
L’application fait de son téléphone un poste de l’entreprise. Le client rappelé voit votre numéro, pas celui du conducteur — et l’appelle encore l’an prochain.
Une file pour le suivi d’expédition
Les appels de suivi entrent dans leur propre file et cessent d’occuper la ligne d’exploitation, qu’on garde pour les imprévus de tournée.
Vos sites reliés entre eux
Agences, entrepôts, plateformes : le multi-sites de l’offre Business met tout le monde sur le même standard, avec un annuaire interne commun.
Des horaires calés sur les vôtres
Ouverture avant l’aube, annonces différentes selon les tranches, renvoi de nuit vers un mobile d’astreinte pour les urgences de livraison.
Les pics d’appels en clair
Les statistiques montrent les moments où l’exploitation est saturée. Le renfort se place à l’heure utile, pas au jugé en réunion du lundi.
Les litiges laissés par écrit
La messagerie vocale part en e-mail vers la boîte du service concerné, avec le numéro de l’appelant. Un litige déclaré tard le soir est traité au premier café.
Comment on s’y prend
Un expéditeur qui s’inquiète, un destinataire qui attend, un conducteur bloqué à quai : trois scénarios, trois destinations à définir avant tout le reste.
Suivi, commercial, administratif et litiges reçoivent chacun leur entrée. L’exploitation cesse d’être le numéro par défaut de toute l’entreprise.
Application sur les mobiles des conducteurs, logiciel sur les postes d’exploitation, téléphones IP en option sur les quais, livrés déjà configurés.
À distance et sans interruption de service. Les numéros affichés sur vos camions et vos documents de transport sont portés, la portabilité étant offerte.
Les questions qu’on nous pose
Un abonnement par utilisateur, oui. Beaucoup de transporteurs n’équipent que l’exploitation et les conducteurs qui prennent réellement des appels clients ; les autres restent joignables sur leur ligne mobile habituelle.
L’application utilise la donnée mobile ou le Wi-Fi. Dans une zone mal couverte, l’appel peut aussi être renvoyé vers la ligne mobile classique du conducteur : côté client, c’est toujours le même numéro qui est composé.
Alors l’Essentiel à 9,90 € HT n’est pas la bonne offre : il couvre les appels illimités vers les fixes, pas vers les mobiles. Le Pro à 15,90 € HT par utilisateur inclut les appels illimités vers les fixes et les mobiles français sans limite.
Oui, avec le multi-sites de l’offre Business, sur devis. Chaque agence garde son numéro local, ses horaires et son équipe, tout en pouvant prendre les appels d’une autre en renfort.
S’il expose une interface de programmation, la fiche du client peut remonter à l’écran pendant la sonnerie. Les connecteurs déjà prêts couvrent Zoho, HubSpot, Salesforce, Microsoft 365 et Google Workspace.
Une ligne à la hauteur de votre exploitation
Donnez-nous le nombre de sites, d’exploitants et de conducteurs à équiper : nous chiffrons sans engagement.